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详细了解吊车出租过程中影响吊车稳定性的因素有哪些?
更新时间:2023.03.08 点击次数:次随着现代石油、化工、煤矿等工业化开发及大跨度桥梁等开发的发展,设备、构件等吊装工程越来越多,而且吊装的构件形式、吊装所使用的设备和吊装方式方法越来越趋向于多样化、纷乱化。吊车在作业时,由于起吊过重的物体,操作失误引起过大的惯性力,支撑面沉陷或风力等原因,往往会突然失稳造成倾翻事故。
而起重机的稳定性完全由机械自重维持,因而有一定的限度,常常是在起重机的吊臂.支腿等结构件强度还够的情况下,整机却因自重产生的稳定力矩不能平衡倾翻力矩而丧失稳定。为保证起重机的稳定性,汽车起重机技术条件规定,在最不利工况下,起重机的动态稳定系数K≥1.15。
哪些因素会影响汽车起重机稳定性,影响汽车起重机稳定性的因素主要有以下几个方面。
(1)吊臂长度的影响。吊臂伸出的越长,起重机的稳定性越差,而且当吊臂伸出较长并吊有额定载荷时,产生的挠度变形也较大,使实际的工作幅度增大,即增大了倾翻力矩,带載放低吊臂时,起重机工作幅度大,倾翻力矩也随之变大,操作时应特别注意。对于液压吊,伸缩臂重量较大,当吊臂全伸时,在某一倾角以下,即使不吊载荷,也会有倾翻危险。
(2)支撑面对起重机稳定性的影响。工作支撑面应平整,坚实,保证工作时支撑面不下沉。
(3)离心力的影响。吊重回转时会生产离心力,使重物向外抛移。特别是使用长吊臂时,吊臂顶端速度和离心力都很大,容易造成倾翻事故。因此吊车司机在操作中不能回转过快。
(4)起吊方向的影响。汽车起重机的稳定性随起重臂的起吊方向不同也不同,不同的起吊方向有不同的额定起重量。在稳定性较好的方向起吊额定载荷,当转到稳定性较差的方向就会超载。一般情况下,后方稳定性比侧方稳定性好,侧方稳定性比前方稳定性好。也有个别类型的汽车起重机侧方稳定性好于后方。在使用中应仔细查看设备的使用说明书,不得盲目操作。
吊车起吊稳定性要求:
吊车轮胎式、汽车式起重机,由于结构条件所定,不论使用支腿或不使用支腿作业时,最危险的失稳工况是吊臂在垂直于车马费身的侧方倾翻线的位置上。所以,在考虑起重机稳定性和进出境行稳定性试验时,都是以吊臂在正侧方的工况为基础。在此工况下,起重机必须有须保证最低的稳定性。
轮胎式、汽车式起重机的起死回生重能力不仅由整机稳定性决定,而且还受到吊臂强度的控制。吊臂截面的选择,也是按某一工况(一定的臂长和幅度及其相应的起重量)来计算的。然后,再按吊臂已有强度的可能性确定在不同臂长和幅度下的起重量。由此绘出起重量一一幅度曲线,称为强度起重特性,不同臂长可得出一组不同的曲线。
不同类型的吊车有不同的强度起重特必曲线,在驾驶室内标牌上标出,司机必须按曲线的要求进行作业。有的起重机有关报警装置,以防起重机超负荷使用。从上述可知,为了保证起重机的起重稳定性,司机必须严格遵守安全操作规程,严禁超负荷使用,严禁吊重物高速回转,以免引起过大的离心力,造成起重机倾翻。