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寒冷冬季闲置的青岛吊车如何保养呢？
更新时间：2024.05.15 点击次数：次
由于天气越来越冷，机械行业也进入了缓和期，那么在冬季闲置的吊车如何保养呢？
秋季和冬季温度降低，可导致各种吊车设备控制下，适当的保养可以改善吊车性能，保证行车安全。更换润滑油是最重要的一环，因为天气变化，润滑油的粘度也会随之发生变化，这将加剧磨损部件，使发动机受到不同程度的破坏。吊车润滑油本身是分为冬季和夏季，专家建议，无论是在广东还是在东北，业主应尽快更换冬季油。尤其是使用时间较长，颜色为黑色，附着力差油应更换，以确保顺利运作的发动机起动。
吊车液压油：冬季如何选择更换液压油，应该如何更换液压油是非常重要的。液压油属于燃点极高的油类，不容易燃烧，也不容易发生爆炸，是属于安全性相对较高的油类之一。液压油分为夏季46号与冬季68号液压油，当然也存在低压32号液压油，一般升降机不使用32号低压油，而且耐磨性，抗压性极差。由于冬季寒冷干燥，但是温度较低，必须有良好的抗低温以及粘度适合，而68号液压油正好适合。夏季46号液压油黏度较高，适合夏季工作。
吊车机油：冬季选用机油的粘度应旧能小些，但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。5W/40的机油比15W/40的机油在低温下粘度更低，相比之下更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护。如果选择的机油粘度过高，会使发动机冷起动产生困难，冷启动磨损加剧。通常在北京冬季使用10W/40就可满足使用要求。最后建议车友们用原厂机油，因为每个发动机生产厂家的发动机制造工艺不同，厂家指定的机油是通过N次试验才选定的。
吊车防冻液：夏季时，不少司机习惯往水箱里加自来水代替防冻液，但秋季天气转凉，特别是深秋，一旦冷空气来临，气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。现在就应该注意防冻液了。防冻液的更换周期为两至三年或是行驶三至四万公里，正常的冰点是在零下35摄氏度，沸点在135摄氏度左右。建议车主眷到4S店检查防冻液的冰点，如果不达标就要及时更换防冻液。提醒您在加注防冻液前先要对发动机冷却系统进行清洗。
吊车轮胎：小型起重机轮胎的主要材质是橡胶。秋季，橡胶变硬变脆，不但摩擦系数会降低，也较易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准，清理胎纹内夹杂物，胎面如有扎伤等情况必须修补，尽量避免使用补过多次的轮胎，必要时换胎;如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象，也应及时换胎。因为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时，十分需要轮胎保持良好的抓地性。
蓄电池的保养：应及时检查吊车蓄电池外壳是否有鼓包损坏，电瓶水是否充足，电极线是否干燥清洁。停车半月以上，必须每15天启动一次发动机，并运转一段时间，给电池充电。
发动机保养：吊车发动机经过一年的使用，内部会沉积一层油泥，会对发动机造成耗油增加，功率降低，也会给发动机造成损伤。
电气设备的保养：在给吊车补配防护罩时，其防护罩的大小、重量、与整机结构件的连接固定方式一定要和原设计要求一致，否则会影响整机承受风雪载荷起重时的稳定性。
在冬季，吊车橡胶轮胎变得比较硬脆，可以减小摩擦系数，从而进一步充气轮胎空气压力不太高，但不能太低，否则会缩短寿命的轮胎。专家还提醒冬天要经常清理花纹内的夹杂物，尽量避免使用一个以上的轮胎磨损，取代更大和不同品牌不同花纹的轮胎。内外轮胎磨损大不相同，为保证安全，减少磨损，应定期的更换轮胎的位置。
